VGT涡轮增压整车性能瞬态参数采集系统

• 作者: 历宝录 徐凌 杨殿勇 王忠 王林 苏家竹
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 VGT涡轮增压发动机 性能试验 瞬态采集
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 217-221
• 页数: 5页
• 分类号: U467.4
• 字数: 4031字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2005.03.009

摘要

内燃机瞬态参数采集系统都限于台架试验,作者设计了一种便携式VGT涡轮增压整车性能瞬态参数采集系统.该系统采用了CM3504/8高性能程控滤波器,完成对动态输入信号的程控增益、抗混滤波、AC/DC耦合等调理工作;运用DAQP-308 PCMCIA总线数据采集卡的设计方法,实现同步采样保持、高低通滤波、抗混滤波、隔离信号调理、差分输入/输出等功能,最大采样频率为100kHz;采用DASYLab驱动软件,具有图形化人机交换界面;通过应变仪、温度变送器和F/V转换器等将压力、温度和转速信号转换成模拟电压信号,由采集系统进行实时采集、实时存储.该系统应用于VGT涡轮增压整车高原性能试验,能够满足VGT涡轮增压柴油机整车性能瞬态参数的数据采集、过程控制和分析处理的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王忠	江苏大学汽车与交通工程学院	280	1991	20.0	31.0
2	徐凌	江苏大学汽车与交通工程学院	14	229	8.0	14.0
3	历宝录	江苏大学汽车与交通工程学院	7	196	6.0	7.0
4	杨殿勇	江苏大学汽车与交通工程学院	5	75	5.0	5.0
5	王林		16	144	7.0	11.0
6	苏家竹		5	54	4.0	5.0