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摘要:
为了改善交通预测值的精度,采用改进的卡尔曼滤波法进行交通信息预测,提出了其噪声协方差μ的计算方法.改进的预测法能利用实测的交通参数对未来的预测值不断进行修正, 适用于交通状况的实时分析.
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文献信息
篇名 基于卡尔曼滤波理论的交通信息预测模型及其应用
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 卡尔曼滤波 预测模型 交通信息
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 108-109,123
页数 3页 分类号 U491.1+4
字数 1918字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2005.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘小兰 湖南大学土木学院 5 73 4.0 5.0
2 李嘉 湖南大学土木学院 56 729 17.0 26.0
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研究主题发展历程
节点文献
卡尔曼滤波
预测模型
交通信息
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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