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摘要:
铁路客运各区段相互嵌套、衔接,构成运输网络问题,使得寻求其中各区段票价组合成为一 个较为复杂的问题.针对多级离散价格,在综合考虑运行区段各级票价对整个网络收益的影 响的基础上,定义隐藏价格等概念,将原适用于同质产品的最大凹向包络理论拓展于运输网 络领域,引入的最优票价组合方法,为动态定价中各级票价的产生提供理论依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 运输网络最优价格组合研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 经济
关键词 收益管理 最大凹向包络理论 隐藏价格
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 133-136
页数 4页 分类号 F512.5
字数 2940字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2005.01.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张秀敏 西南交通大学经济管理学院 25 193 8.0 13.0
2 文曙东 西南交通大学土木工程学院 21 209 10.0 14.0
3 王涛 西南石油学院工商管理学院 12 30 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
收益管理
最大凹向包络理论
隐藏价格
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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