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摘要:
利用简化的结构-土共同作用计算模型,分析某地铁车站一侧双排锚杆被切断后,沿另一侧开挖至基底的结构内力及其变形,分析结果表明其结构安全,变形值满足设计要求,实际开挖与监测也证实了以上分析.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 单侧开挖对地铁车站的影响分析
来源期刊 广东土木与建筑 学科
关键词 地铁车站 基坑开挖
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 基础设计与施工
研究方向 页码范围 16-17
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈建华 6 7 1.0 2.0
2 林凌 1 0 0.0 0.0
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
基坑开挖
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东土木与建筑
月刊
1671-4563
44-1386/TU
大16开
广州市先烈东路121号
1973
chi
出版文献量(篇)
5137
总下载数(次)
19
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