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摘要:
运用最小二乘法建立了某型涡扇发动机的动态数学模型,并利用相似原理把它推广到全飞行包线范围.动态数学模型在仿真计算机上运行,通过输入输出接口与控制器、执行机构实物进行连接,组成基于VXI总线技术的涡扇发动机控制系统半实物仿真系统.对涡扇发动机实际工作过程的半实物仿真结果表明,系统能实时地反映在控制系统作用下发动机的运行情况,为发动机全权限数字电子控制(FADEC)系统研究提供了良好的试验手段.
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文献信息
篇名 某型涡扇发动机半实物仿真控制系统
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 涡轮风扇发动机 控制系统 半实物仿真 最小二乘法 动态数学模型
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 434-438
页数 5页 分类号 V233.7
字数 3808字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2005.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡开龙 空军工程大学工程学院 28 342 11.0 17.0
2 谢寿生 空军工程大学工程学院 156 1456 20.0 28.0
3 段翀 空军工程大学工程学院 6 32 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮风扇发动机
控制系统
半实物仿真
最小二乘法
动态数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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