基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
研究锥柱型装药固体火箭发动机(SRM)燃烧室和喷管的内流场具有重要的工程意义.针对某型发动机各工作时间下的不同情况,采用高雷诺数下的k-ε湍流模型和欧拉-拉格朗日两相流模型,用全速度SIMPLE方法对方程组进行求解,并用PSIC气固耦合计算方法,对其内流场进行了三维两相一体化计算.最后给出了流场内部分颗粒运动的轨迹图像及颗粒与壁面碰撞的一般规律.在不同的时间下,不同尺寸的颗粒会撞击壁面不同的位置,但主要集中在壳体与喷管的相接部分和喷管的收敛段.局部的旋涡也会对颗粒的运动以及颗粒的碰撞沉积、聚集等造成较大影响.
推荐文章
固体火箭发动机瞬态内流场数值仿真
固体火箭发动机
动网格
内流场
固体火箭发动机长尾喷管三维两相流动数值模拟
固体火箭发动机
长尾喷管
两相流
颗粒轨道模型
数值模拟
阶梯装药固体火箭发动机点火内流场特性研究
阶梯装药
点火内流场
数值模拟
表面单元格
固体火箭发动机工作末期的内流场数值计算
固体火箭发动机
飞行过载
颗粒轨道模型
两相流
燃气射流
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 锥柱型装药固体火箭发动机两相内流场中颗粒运动的数值模拟
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 SRM 欧拉-拉格朗日两相流模型 PSIC方法
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 简报
研究方向 页码范围 354-357
页数 4页 分类号 V435
字数 2447字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.2005.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺征 哈尔滨工程大学建筑工程学院 27 157 7.0 11.0
2 郜冶 哈尔滨工程大学建筑工程学院 111 803 14.0 21.0
3 顾璇 哈尔滨工程大学建筑工程学院 20 114 6.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (2)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (26)
二级引证文献  (3)
1969(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1988(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1990(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
SRM
欧拉-拉格朗日两相流模型
PSIC方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
论文1v1指导