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集装箱汽车列车与桥梁护栏碰撞分析
集装箱汽车列车与桥梁护栏碰撞分析
作者:
张荣荣
彭和东
高云凯
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
集装箱汽车列车
桥梁护栏
碰撞
鞍座
摘要:
采用PAM-CRASH软件,模拟集装箱汽车列车与桥梁护栏的碰撞过程.对车辆的碰撞过程进行了描述:车辆在碰撞过程中发生了二次碰撞并且有倾覆现象,最后车辆恢复正位,顺利沿护栏导出;通过改变护栏栏杆的尺寸和壁厚,评估了多种护栏的耐撞性并指导了护栏的设计;讨论了集装箱汽车列车鞍座结构的处理,提出了鞍座阻力矩的计算方法.
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引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
集装箱汽车列车与桥梁护栏碰撞分析
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
集装箱汽车列车
桥梁护栏
碰撞
鞍座
年,卷(期)
2005,(1)
所属期刊栏目
机械与热能工程
研究方向
页码范围
112-115
页数
4页
分类号
U461.91
字数
2441字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:0253-374X.2005.01.023
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
(0)
参考文献
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引证文献(1)
二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
集装箱汽车列车
桥梁护栏
碰撞
鞍座
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
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