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摘要:
概述了最小安全会遇距离的研究现状.系统分析了会遇形势、能见度、会遇双方船长、船速比、两船间距离和本船避让责任对最小安全会遇距离的影响,提出相应的决策模型.该模型的决策结果,不仅更加符合航海实际情况,同时也可有效地减少碰撞危险决策中的不确定性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 最小安全会遇距离决策模型
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 船舶避碰 最小安全会遇距离 决策模型 碰撞危险
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 U675.96
字数 2539字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7736.2005.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴兆麟 大连海事大学航海学院 127 2116 27.0 38.0
2 贾传荧 大连海事大学航海学院 104 1391 22.0 31.0
3 刘德新 大连海事大学航海学院 18 144 7.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船舶避碰
最小安全会遇距离
决策模型
碰撞危险
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
季刊
1006-7736
21-1360/U
大16开
大连市凌海路1号
1957
chi
出版文献量(篇)
2537
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导