偏压浅埋连拱隧道施工过程的三维数值模拟

• 作者: 杨昌能 王伟笔 赵阳
• 来源期刊: 中南公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 偏压 新奥法 连拱隧道 三维弹塑性有限元法
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 181-184,187
• 页数: 5页
• 分类号: U455.4
• 字数: 4805字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2005.02.054

摘要

针对一座浅埋偏压条件下的双连拱隧道,分别按三导洞先墙后拱法和中导洞法对其施工过程进行了三维弹塑性有限元模拟分析.计算结果揭示了该条件下双连拱隧道衬砌结构的受力和变形以及围岩的塑性区分布都具有明显的非对称特性,衬砌内侧的拱部和内外侧仰拱承受了较大的拉应力而成为结构的薄弱环节,中隔墙因在不对称水平推力作用下发生偏转成为影响衬砌结构稳定的关键因素,并在此基础上对提高结构的稳定性提出了建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵阳	浙江大学交通工程研究所	111	1920	22.0	41.0
2	杨昌能		2	54	1.0	2.0
3	王伟笔		1	54	1.0	1.0