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基于智能阻尼器的大跨度斜拉桥多支承激励地震振动控制
基于智能阻尼器的大跨度斜拉桥多支承激励地震振动控制
作者:
代泽兵
王红霞
黄金枝
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
斜拉桥
多点激励
磁流变阻尼器
半主动控制
摘要:
以磁流变阻尼器作为控制装置,采用Clipped-Optimal控制算法,分析Benchmark斜拉桥在受到多点地震激励下的半主动控制效果;分析了同一主动控制系统在控制斜拉桥分别受到一致激励和多点激励情况下的控制效果,并与半主动控制效果进行了比较.由于磁流变液阻尼器为可控制耗能装置,并不增加受控体系的机械能,在本质上可以保证控制系统的稳定性.数值分析表明:该半主动控制策略可以取得与主动控制相当的控制效果,甚至在某些方面还超过主动控制系统,因此,磁流变阻尼器可以有效地控制受到多点激励的大跨度斜拉桥地震振动.
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磁流变阻尼器
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文献信息
篇名
基于智能阻尼器的大跨度斜拉桥多支承激励地震振动控制
来源期刊
振动与冲击
学科
地球科学
关键词
斜拉桥
多点激励
磁流变阻尼器
半主动控制
年,卷(期)
2005,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
66-70
页数
5页
分类号
TU311|P315
字数
3773字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3835.2005.02.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄金枝
上海交通大学建筑工程与力学学院
45
1092
16.0
32.0
2
王红霞
上海交通大学建筑工程与力学学院
35
248
9.0
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3
代泽兵
上海交通大学建筑工程与力学学院
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多点激励
磁流变阻尼器
半主动控制
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
主办单位:
中国振动工程学会
上海交通大学
上海市振动工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1000-3835
CN:
31-1316/TU
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-349
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
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