基于两级模糊控制的交叉口多相位控制

• 作者: 刘细平 杨荣 许伦辉
• 来源期刊: 中南公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模糊逻辑控制 信号交叉口 多相位 关键车流
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 104-107
• 页数: 4页
• 分类号: U491.1
• 字数: 3394字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2005.04.026

摘要

针对城市交叉口存在关键车流与非关键车流相互干扰的特点,基于两级模糊控制的思想,研究了交叉口多相位两级模糊控制器的设计思想及设计方法,给出了基本绿灯延长时间和附加绿灯延长时间的算法.仿真结果表明,设计的两级模糊控制器能有效减少车辆通过交叉口的总延误时间,适用于多车流的孤立交叉口多相位信号控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许伦辉	江西理工大学机电工程学院	57	492	11.0	18.0
2	刘细平	江西理工大学机电工程学院	48	416	10.0	19.0
3	杨荣		1	4	1.0	1.0