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摘要:
考虑了发动机排气系统中气体的非定常流动,利用GT-power软件建立了排气消声器和发动机的耦合仿真模型,利用这种方法进行了某轿车的排气消声器设计,在设计时模拟了汽车加速噪声测量过程中的发动机工作过程和消声器的消声特性,以使设计工况更加符合实际的测试工况.
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文献信息
篇名 发动机工作过程和排气消声器耦合研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 GT-power 噪声 消声器
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 719-723
页数 5页 分类号 U4
字数 3895字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛蕴珊 北京理工大学机械与车辆工程学院 148 2733 30.0 42.0
2 张宏波 北京理工大学机械与车辆工程学院 7 232 6.0 7.0
3 宋艳冗 北京理工大学机械与车辆工程学院 5 173 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
GT-power
噪声
消声器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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出版文献量(篇)
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