发动机工作过程和消声器特性耦合的建模与设计

• 作者: 刘志恩 杨润潮 颜伏伍
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 声学 噪声 发动机 消声器 GT - Power
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 减振降噪设备和器材
• 页码范围: 155-159
• 分类号: TB133.22|TK
• 字数: 3807字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.04.037

摘要

在分析B12发动机排气频谱的基础上进行某微型车排气消声器设计.利用GT - Power软件建立排气消声器和发动机的耦合仿真模型,对消声器声学性能和空气动力学性能进行仿真计算,并进行实验验证.改进设计后消声器的插入损失可达到25 dB,尾管噪声控制在95 dB左右,背压在设计要求范围(34±2kPa)内,顺利完成设计目标.对比模拟和实验结果显示了GT - Power软件具有良好的预测性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜伏伍		177	1445	20.0	24.0
3	刘志恩		51	352	10.0	16.0
9	杨润潮		1	3	1.0	1.0