三缸发动机机体的动态特性研究

• 作者: 张云侠 张建武 毕玉华 申立中
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机机体 有限元方法 模态分析 模态试验
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 页码范围: 62-64
• 页数: 3页
• 分类号: TK402
• 字数: 2805字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3835.2005.03.018

摘要

机体是汽车发动机的主体结构,其动态特性影响发动机的振动和噪声,对机体的模态分析有助于机体动态特性识别及性能改进.以往的模态分析均局限于自由模态分析,但是系统的约束对其动态特性起到决定性作用.为使仿真计算能够真实反映机体的动态特性,应用I-Deas软件分析了机体实际工作情况下的约束模态,并利用脉冲激振进行了机体的模态试验,试验结果验证了理论模型的正确性,并提出了合理的减振和降噪措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕玉华	昆明理工大学科研处	147	1069	17.0	24.0
2	申立中	昆明理工大学科研处	212	1684	17.0	32.0
3	张建武	上海交通大学机械与动力工程学院汽车工程研究所	223	3479	32.0	48.0
4	张云侠	上海交通大学机械与动力工程学院汽车工程研究所	7	108	7.0	7.0