缸内直喷增压三缸机整车集成中的振动噪声问题研究

• 作者: 赵涛 金岩 陈景昌 韩鹏
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 三缸机 缸内直喷 悬置匹配 模态匹配 附件噪声
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 76-79
• 页数: 4页
• 分类号: U464
• 字数: 3083字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.06.014

摘要

以搭载缸内直喷增压三缸发动机为对象,研究其在整车集成中的振动噪声问题.三缸机主要激励力不同于传统的四缸发动机,对动力总成悬置系统匹配和发动机平衡策略提出的要求也不同.三缸机的主要激励力为1.5阶,导致部件共振转速提高,车身的振动噪声性能也必须进行与之相适应的优化.增压器和高压供油系统的噪声也影响车内声品质,需要得到关注并对其进行优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金岩		5	32	2.0	5.0
5	陈景昌		3	8	1.0	2.0
6	韩鹏		1	1	1.0	1.0
7	赵涛		4	1	1.0	1.0