不同齿轮材料离子镀膜处理及其结合强度的研究

• 作者: 李晖 李润方 许洪斌
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 工学
• 关键词: 离子镀膜 粗糙度 结合强度 物理气相沉积
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-3
• 页数: 3页
• 分类号: TH16|TG456
• 字数: 3127字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3133.2005.03.001

摘要

对常用的氮化齿轮材料40Cr、20CrMo、32Cr2MoV,在不同的表面粗糙度下进行了离子氮化和TiN复合镀膜处理,并测定了膜层厚度和镀膜后的结合强度.结果表明,相同镀膜条件下的膜层厚度没有明显差异;但随着表面粗糙度的下降,膜层的结合强度上升;含有较多Cr、V的32Cr2MoV通过复合处理之后其硬度梯度分布更为合理,比40Cr、20CrMo涂层结合强度更好,膜层性能优越.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许洪斌	重庆工学院材料学院	35	279	10.0	14.0
2	李晖		17	174	7.0	12.0
3	李润方	重庆工学院材料学院	1	10	1.0	1.0