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摘要:
为了进一步提高上海国际航运中心的地位,充分发挥长江黄金水道向长江三角洲及中上游地区的强大辐射作用,促进中西部经济发展,长江口深水航道治理二期工程于2002年4月开工建设,2005年4月完工。工程建设过程中,各参建单位狠抓设计创新、技术创新和工艺优化,大力开展立功竞赛活动,不仅工程总投资控制在批准概算以内,而且提前完成了工程任务。二期工程开工以来,整治建筑物工程发挥了良好的“导流、挡沙、减淤”功能,质量优良;航槽增深效果明显,航道水深从8.5m增至10.0m、9.0m水深通航保证率100%。二期工程的胜利建成,表明我国在巨型,复杂河口治理和在恶劣自然条件下建设深水航道能设计,施工和监理水平都达到了新的高度,参加单位积累了大量的技术和经验,极大地推动了我国水运工程建设事业的发展。
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文献信息
篇名 长江口深水航道工程监理创新纪实
来源期刊 中国交通建设监理 学科 交通运输
关键词 上海国际航运中心 长江口 深水航道治理 工程质量 技术创新 动态管理
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 U615.1
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴翔 4 3 1.0 1.0
2 范滋胜 6 0 0.0 0.0
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
上海国际航运中心
长江口
深水航道治理
工程质量
技术创新
动态管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国交通建设监理
月刊
1006-3897
11-3597/F
北京亚运村汇欣大厦A座五层
出版文献量(篇)
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