高地应力千枚岩大变形隧道支护参数试验研究

• 作者: 张继奎 方俊波
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 实验段 千枚岩 大变形 H175型钢 柔锚
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 66-70
• 页数: 5页
• 分类号: U451+.5
• 字数: 5538字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2005.05.015

摘要

乌鞘岭隧道岭脊段由于位于祁连山断褶带内F4～F7断层"挤压构造带"中,地层中储存了较高的初始地应力,当隧道掘进至较软弱的千枚岩地层时,高地应力便通过千枚岩位移而卸载,使得隧道结构位移较大.本文通过收敛量测,对不同支护参数的4个实验段支护效果进行了对比分析,初步得到能有效控制乌鞘岭隧道岭脊段高地应力条件下千枚岩大变形的初期支护参数,指出翼缘较厚的H175型钢能提供较大的早期支护强度,特别是能保证钢拱架水平方向的安全与稳定.运用小直径岩石锚索锚固技术能对支护结构提供较大支护抗力,同时具有先柔后刚、先放后抗控制大变形的性能特征.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方俊波		16	159	8.0	12.0