JS125-12A摩托车二次空气喷射系统的仿真

• 作者: 刘波澜 张付军 段晓波 韩恺
• 来源期刊: 北京理工大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 摩托车 二次空气喷射 废气排放
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 298-302
• 页数: 5页
• 分类号: TK402
• 字数: 2887字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0645.2005.04.005

摘要

为了提高二次空气喷射系统的补气效果,建立了摩托车发动机模型,应用内燃机性能分析软件AVL BOOST,对JS125-12A型摩托车发动机进行性能计算,并与试验值进行了对比分析.在此基础上,建立二次空气喷射系统模型,并对包括补气孔位置、补气管直径、补气角度以及补气阀簧片刚度等二次空气喷射系统的主要设计参数进行性能预测和优化.结果显示,二次空气喷射点与排气口的距离为30 mm,补气管直径为8 mm,补气角度选择30°～60°,簧片刚度在100～500 N/m之间取值时,二次空气喷射系统与发动机有最佳匹配.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张付军	北京理工大学机械与车辆工程学院	152	1430	20.0	30.0
2	刘波澜	北京理工大学机械与车辆工程学院	42	302	10.0	15.0
3	韩恺	北京理工大学机械与车辆工程学院	31	121	7.0	10.0
4	段晓波	北京理工大学机械与车辆工程学院	2	15	2.0	2.0