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摘要:
摩托车点火系统产生的电磁干扰是导致摩托车电磁兼容(Electromagnetic Compatibility,EMC)测试不合格的主要原因之一.为了研究摩托车点火系统产生的传导电磁干扰,在建立点火系统各部件的高频等效电路模型基础上组建了系统的仿真计算模型;将计算结果与试验测试数据进行对比,验证了所建模型的有效性.分析共模干扰信号在系统中的耦合机理,提出了在点火线圈中设置金属屏蔽层的抑制措施.仿真结果表明,这种方法能在不影响系统正常工作情况下对系统中传导骚扰取得较好的抑制效果.
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文献信息
篇名 摩托车点火系统传导骚扰仿真
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 电磁兼容(EMC) 点火系统 传导干扰 干扰抑制
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-65
页数 7页 分类号 U483
字数 3681字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2013.01.10
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐中明 重庆大学机械传动国家重点传动实验室 207 2110 25.0 35.0
5 于海兴 重庆大学机械工程学院 4 73 3.0 4.0
6 伍小龙 重庆大学机械工程学院 3 40 1.0 3.0
7 杜明磊 重庆大学机械工程学院 5 17 3.0 4.0
传播情况
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电磁兼容(EMC)
点火系统
传导干扰
干扰抑制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
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