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摘要:
为了及时掌握列车反复荷载作用下的轨道几何形位状态,各国铁路管理部门都采用了现代轨检车和计算机处理技术来监测其变化情况,并制定了相应的评价标准.在此,通过对实测数据的分析,比较不同评价方法和标准的异同点,并对我国铁路轨道几何形位的养护和评价方法提出了参考性意见.
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文献信息
篇名 铁路轨道几何状态评价方法比较
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 铁路轨道 几何形位 评价方法 标准
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 772-776
页数 5页 分类号 U213.2|U216
字数 3346字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2005.06.014
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
铁路轨道
几何形位
评价方法
标准
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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