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摘要:
针对车辆定位与导航系统中的最优路径规划中存在的问题,研究了最短路径搜索算法的快速实现技术,提出了一种启发式快速最优路径规划算法.在分析经典迪杰斯特拉最短路径搜索算法和A*启发式搜索算法的基础上,利用双向A*算法和地图分层搜索技术减小搜索空间,采用二叉堆结构来实现路径计算过程中优先级队列的一系列操作,从而提高了算法的执行效率.仿真试验的结果证明了该算法的优异性能.
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文献信息
篇名 车辆导航中一种改进的路径优化算法
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 最短路径 双向A*算法 分层搜索 二叉堆
年,卷(期) 2005,(z1) 所属期刊栏目 地质与测量工程
研究方向 页码范围 74-76
页数 3页 分类号 P237
字数 2059字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0562.2005.z1.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘玉华 辽宁工程技术大学测量工程系 2 7 1.0 2.0
2 徐爱功 辽宁工程技术大学测量工程系 211 1265 17.0 23.0
3 孙小荣 辽宁工程技术大学测量工程系 2 8 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
最短路径
双向A*算法
分层搜索
二叉堆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
总下载数(次)
12
总被引数(次)
52708
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