基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对汽车发动机参数具有离散性、非线性和不确定性,采用传统控制模型难以精确控制瞬态过程的过量空气系数和点火时刻的问题,提出了一种基于遗传算法的发动机自寻优模糊控制模型.设计了实现该控制模型的嵌入式控制器,讨论了实时在线仿真基础上,采用遗传算法对模糊控制参数的自动寻优.实验表明,发动机动力性和经济性指标取得到了明显提高,以及控制模型在降低燃油消耗方面具有明显的优势.
推荐文章
基于遗传算法的发动机多元回归控制模型
发动机
多元回归
遗传算法
自动寻优
基于遗传算法的自寻优模糊控制器的研究与应用
电力传动
模糊控制器
遗传算法
自动寻优
研究
应用
基于遗传算法的航空发动机模糊优化控制
遗传算法
模糊控制
修正因子
航空发动机
参数优化
隶属度函数
基于遗传算法的模糊式电力系统稳定器自寻优设计法
模糊控制
遗传算法
电力系统稳定器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于遗传算法的发动机自寻优模糊控制
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 自动寻优 遗传算法 模糊控制 发动机
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 计算机·通信·自动化
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 TP271.4
字数 3107字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-582X.2005.05.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵玮霖 重庆工学院材料科学与工程学院 44 352 10.0 16.0
2 陈渝光 重庆工学院电子信息与自动化学院 51 384 10.0 17.0
3 廖仕利 重庆工学院电子信息与自动化学院 26 113 6.0 9.0
4 周登义 重庆工学院电子信息与自动化学院 6 16 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (4)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (5)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
自动寻优
遗传算法
模糊控制
发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85737
论文1v1指导