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摘要:
对计算机自动装配规划进行了研究,从最底层零件间的优先关系矩阵出发,研究了串联、并联子装配体的识别和检验算法、高层装配体间的优先关系收缩矩阵算法以及装配系列的自动生成算法.通过算法在汽车车身后地板装配实例中的应用,对算法的有效性和实用性进行了验证.研究的算法可自动实现层状装配系统的计算机自动规划,可广泛应用于汽车、机器人及其他各种多零件机械体的装配顺序规划.
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文献信息
篇名 层状装配系统的自动装配规划研究
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 装配规划 子装配体 系列 算法
年,卷(期) 2005,(23) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 2157-2161
页数 5页 分类号 TP391
字数 4032字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2005.23.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈关龙 163 2900 29.0 44.0
2 林忠钦 231 5056 39.0 60.0
3 王武荣 8 66 6.0 8.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
装配规划
子装配体
系列
算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
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