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摘要:
人不是神,是人在某种特定的条件下就会出现各式各样的差错,机务维修也不例外.民用航空器是一个复杂的系统,需要维修来保证它各个系统处于良好地运转.当航空器某系统或零部件出现不正常情况时,首先要有人描述不正常的现象,然后机务人员通过评估、判断后再根据特定的工作单卡拆下、分解、更换、修理、安装将航空器恢复到原有的功能.可以说在这每一阶段中包括编写工作单卡都可能出现人为差错,并且在维修过程中也受到维修环境的影响,如:照明、噪音、温度、湿度、可达性、工具以及零件等.本文以一个具体事例来研究维修中的人为差错.
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人为差错
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应用软件
飞机维修中的人为差错控制策略分析
飞机维修
人为差错
控制策略
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文献信息
篇名 维修中的人为差错
来源期刊 中国民用航空 学科
关键词
年,卷(期) 2005,(9) 所属期刊栏目 维修
研究方向 页码范围 71
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
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1 孙晓宁 1 0 0.0 0.0
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中国民用航空
月刊
1009-8739
11-4604/D
大16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2000
chi
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