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摘要:
针对铝合金舟桥甲板结构,基于MSC/OPTISHAPE中的均匀化方法给出了其拓扑优化,进而基于MSC/NASTRAN给出了其尺寸优化.以某舟桥结构为背景,以应力作为约束条件,给出了铝合金甲板受轮式载荷作用时上下表板以及夹心斜板的最小重量优化设计,并对所得的优化解进行了线性稳定性校核.所得结果对工程实际有一定的参考意义.
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文献信息
篇名 铝合金舟桥甲板结构优化设计
来源期刊 上海交通大学学报 学科 交通运输
关键词 铝合金 舟桥甲板 结构优化
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 船舶与海洋工程
研究方向 页码范围 678-681
页数 4页 分类号 TB12|U661.42
字数 2095字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-2467.2005.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王德禹 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 150 1569 21.0 30.0
2 夏契 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 4 15 2.0 3.0
3 熊建武 8 9 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
铝合金
舟桥甲板
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
总下载数(次)
20
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98140
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