解放CA6440G汽车通过单一突起物时悬架的动载研究

• 作者: 巴德纯 张国忠 张红伟 王铁
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆工程 动载荷 数学模型 悬架
• 年，卷（期）: 2005,（9）
• 所属期刊栏目: 数控与自动化
• 页码范围: 72-73
• 页数: 2页
• 分类号: U270.1
• 字数: 1228字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2005.09.037

摘要

在考虑阻尼和刚度的前提下,建立了路面不平度影响下的解放 CA6440G汽车悬架振动系统模型及微分方程表达式.通过拉氏变换和线性系统理论给出了求系统固有频率的方法并得出了微分方程的解析解,该解离散精度好,可直接应用于控制和仿真模拟.这种解法与计算过程完善了解放 CA6440G汽车悬架动载荷的表达式,为悬架的有限元动态分析与设计提供了载荷方面的准备.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	巴德纯	东北大学机械工程与自动化学院	250	1491	18.0	22.0
2	张国忠	东北大学机械工程与自动化学院	105	1035	17.0	25.0
3	王铁	东北大学机械工程与自动化学院	42	64	4.0	5.0
7	张红伟	沈阳理工大学汽车学院	5	4	1.0	2.0