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摘要:
本文详细介绍了汽车车轮弯曲疲劳实验机的组成和工作原理,重点探讨了试验机通过工业控制计算机设定弯矩,在试验过程中由工控机对弯矩进行实时测控、显示以及保持弯矩在试验过程中基本恒定,试验机通过监视试验弯矩的变化量,判断车轮是否疲劳失效,并在车轮疲劳破坏前自动报警.
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文献信息
篇名 汽车车轮弯曲疲劳试验机的研究与开发
来源期刊 工业控制计算机 学科
关键词 疲劳试验机 汽车车轮 工业控制机 弯曲
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 测控系统
研究方向 页码范围 12-13
页数 2页 分类号
字数 2786字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-182X.2005.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张俊林 重庆科技学院机电系 12 78 5.0 8.0
2 居浩 重庆汽车研究所部件试验部 2 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳试验机
汽车车轮
工业控制机
弯曲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业控制计算机
月刊
1001-182X
32-1764/TP
大16开
南京市龙蟠路173号江苏省计算技术研究所
28-60
1988
chi
出版文献量(篇)
13243
总下载数(次)
60
总被引数(次)
46621
论文1v1指导