载重车车轮的强度分析与优化设计?

• 作者: 李健 李尽力
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 关键词: 车轮 APDL 强度 优化设计
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 设计与制造
• 页码范围: 144-147
• 页数: 4页
• 分类号: TG146.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.16576/j.cnki.1007-4414.2016.02.049

摘要

通常超载情形下，某载重车车轮常因强度无法满足要求而产生破坏。针对上述问题，利用APDL语言编写建模程序，以弯曲疲劳试验的力学模型为基础，快速有效建立车轮等效力学模型来进行强度分析。在弯曲疲劳试验机上对车轮进行应力应变电测试验，将有限元结果与试验结果进行比较验证前者的正确性。以车轮危险点的最大应力为目标函数，在轮辋厚度基本不变的情况下，优化轮辐形状和通风孔的位置，使危险点的最大应力降低了11.52%，从而提高了车轮的承载重量和寿命。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李健	广西科技大学机械工程学院	64	161	7.0	9.0
2	李尽力	广西科技大学机械工程学院	4	6	2.0	2.0