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摘要:
以履带机器车为研究对象,通过对履带机器车轨迹跟踪误差的分析,给出了履带车的内部误差和外部误差的定义.采用交叉耦合控制器对履带车辆的内部误差进行补偿,采用专家模糊控制器对履带机器车的外部控制误差进行补偿,从而实现了履带机器车的轨迹跟踪控制.仿真结果验证了该算法的有效性.
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文献信息
篇名 一种新的履带机器车轨迹跟踪控制
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 履带机器车 交叉耦合 专家模糊 轨迹跟踪控制
年,卷(期) 2005,(29) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 187-189,207
页数 4页 分类号 TP273
字数 3537字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-8331.2005.29.055
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 桂卫华 中南大学信息科学与工程学院 695 7452 38.0 56.0
2 王随平 中南大学信息科学与工程学院 91 293 9.0 13.0
3 陈峰 中南大学信息科学与工程学院 54 483 14.0 20.0
4 韩晓英 中南大学信息科学与工程学院 4 51 3.0 4.0
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
履带机器车
交叉耦合
专家模糊
轨迹跟踪控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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