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摘要:
为有效使用有限的电池容量,实现无人驾驶车(AGV)在轨迹跟踪过程中的能量优化,针对三轮AGV的特点首先建立了其运动学跟踪模型及电机能耗模型,然后运用Lyapunov稳定性分析方法、最优化理论及Backstepping技术等工具研究了求解算法,提出了一种基于能量优化的轨迹跟踪控制方法,实现AGV轨迹跟踪和能量优化的统一控制.该控制策略对所有AGV及其他轮式移动机器人具有一般性,且设计方法简单、鲁棒性强.计算机模拟仿真结果验证了该控制器的有效性.
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文献信息
篇名 基于能量优化的无人驾驶车轨迹跟踪控制
来源期刊 轻工机械 学科 工学
关键词 物流 能量优化 轨迹跟踪 无人驾驶车
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 自控·检测
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 TP273
字数 2020字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2895.2013.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵韩 合肥工业大学机械与汽车工程学院 456 5988 35.0 54.0
2 尹晓红 浙江师范大学工学院 11 77 3.0 8.0
3 曹曌 浙江师范大学工学院 3 6 2.0 2.0
4 杨灿 浙江师范大学工学院 11 29 3.0 4.0
5 余自强 浙江师范大学工学院 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
物流
能量优化
轨迹跟踪
无人驾驶车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻工机械
双月刊
1005-2895
33-1180/TH
大16开
杭州市余杭区高教路970号西溪联合科技广场4号楼711号
32-39
1983
chi
出版文献量(篇)
3690
总下载数(次)
10
总被引数(次)
15563
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