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摘要:
传统的静态确定型停车行为模型忽略了网络的时变性和随机性.基于道路供给和交通需求的不确定性,研究了随机动态交通网络中出行者的停车行为,建立了供需相互作用下的不动点拟动态停车行为模型,设计了基于Monte Carlo模拟方法的算法来求解该模型.算例结果表明,该模型能有效地模拟人们的停车选择行为.这一研究有助于加深对旅行行为的理解和透析交通行为的本质,为正确评价停车政策和合理规划停车系统提供了策略.
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文献信息
篇名 随机动态交通网络中的停车行为
来源期刊 长沙理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 随机动态网络 不动点问题 Monte Carlo模拟 停车行为
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 12-17
页数 6页 分类号 U491.1+3
字数 3775字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9331.2006.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志纯 北京航空航天大学管理学院 11 513 10.0 11.0
2 易昆南 中南大学数学科学与计算技术学院 22 252 8.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
随机动态网络
不动点问题
Monte Carlo模拟
停车行为
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长沙理工大学学报(自然科学版)
季刊
1672-9331
43-1444/N
长沙市(雨花区)万家丽南路2段960号
chi
出版文献量(篇)
1425
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7262
相关基金
湖南省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:一般面上项目
学科类型:
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