汽车电动助力转向系统的硬件设计

• 作者: 李伟光 林颖 王元聪
• 来源期刊: 华南理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动助力转向 嵌入式系统硬件 数字信号处理器 分层 驱动
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 52-56
• 页数: 5页
• 分类号: U463.4|TH-39
• 字数: 3410字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-565X.2006.02.011

摘要

电动助力转向系统(EPS)可根据路况及车况调整控制电机的助力状态,降低能源消耗,提高转向特性及行驶安全性.文中以高速数字信号处理器(DSP)为核心,设计了一个EPS的嵌入式系统;通过对DSP的选型、EPS的结构、控制原理与系统电路模块的分析,阐述了EPS嵌入式系统硬件的分层结构设计过程、EPS信号处理电路、助力电机和电磁离合器功率驱动控制电路;获得了扭矩传感器特性及信号处理电路的数据.试验结果表明,所采用的控制系统可实现EPS的基本功能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林颖	华南理工大学机械工程学院	59	624	14.0	23.0
2	李伟光	华南理工大学机械工程学院	167	1182	19.0	26.0
3	王元聪	华南理工大学机械工程学院	7	122	4.0	7.0