一种改进的DTR算法

• 作者: 刘立明 田秀云
• 来源期刊: 中国民航学院学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 损伤容限额定值 疲劳裂纹 检出概率
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 35-37
• 页数: 3页
• 分类号: V215.5
• 字数: 2285字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5590.2006.03.008

摘要

在机队相继萌生疲劳裂纹的间隔比q小于1的假设下,建立了一种修正的DTR计算模型,并用算例进行了验证.验证结果表明:修正DTR计算模型与原DTR计算模型的DTR计算值相对差随疲劳裂纹萌生条数的增加而增大;随相继裂纹萌生间隔比的增加,两种计算模型的DTR计算值相对差减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田秀云	中国民用航空学院机电工程学院	9	57	4.0	7.0
2	刘立明	中国民用航空学院机电工程学院	1	1	1.0	1.0