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摘要:
将遗传算法(单目标遗传算法GA和多目标遗传算法NSGA-Ⅱ、NCGA)与高效、高精度的空间推进方法--SSPNS(Single-Sweep Parabolized Navier-Stokes Algorithm)流场计算方法相结合,对二维高超声速进气道进行了气动优化设计研究.在单目标优化设计中以巡航点(Ma=7.0)的总压恢复最大为设计目标,多目标设计中则在巡航点分别考察了总压恢复最大-压升最大两目标模型、总压恢复最大-压升最大-阻力系数最小三目标模型.优化设计结果表明,单目标设计使得总压恢复有明显提高;多目标优化设计所得的Pareto最优前沿为设计者提供了可靠的设计依据.为了兼顾巡航点和加速爬升段的综合性能,采用多目标优化方法对进气道进行了多点优化设计,并开展了基于等动压弹道的设计点选择问题初步研究.计算结果表明,若将设计点选在Ma=6.5左右,则进气道的综合性能较好.
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文献信息
篇名 基于遗传算法和空间推进方法的高超声速进气道优化设计研究
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 高超声速进气道 优化设计 遗传算法 空间推进算法 Pareto最优前沿
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1010-1015,1101
页数 7页 分类号 V434
字数 5598字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.2006.05.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐旭 北京航空航天大学宇航学院 88 578 13.0 20.0
2 蔡国飙 北京航空航天大学宇航学院 257 1583 20.0 27.0
3 陈兵 北京航空航天大学宇航学院 25 205 9.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速进气道
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宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
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