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摘要:
声呐围井是声呐的工作环境,舰艇在遭受水下非接触爆炸载荷作用时,围井结构可能产生过大的变形从而影响声呐的正常工作.采用数值软件建立水面舰艇的三维有限元模型,并用整体模态对比法和局部模态对比法两种方法验证了计算模型的正确性.在此基础上,应用声固耦合法对该艇在遭受特定水下爆炸工况时的声呐围井结构的角点和围井壁进行了变形校核.文中对声呐围井结构的变形过大处采用多种优化方法,综合考虑多方面因素的影响,对比各种优化方法得出最佳的优化方案,旨在为舰艇的声呐围井结构的设计提供参考.
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文献信息
篇名 舰艇声呐围井结构变形校核及优化
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 舰艇 声呐围井 水下爆炸 数值模拟 优化
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号 U661.4
字数 3163字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2006.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张阿漫 哈尔滨工程大学船舶工程学院 159 1517 18.0 29.0
2 李佳 哈尔滨工程大学船舶工程学院 35 358 10.0 18.0
3 许维军 哈尔滨工程大学船舶工程学院 24 398 10.0 19.0
4 李克杰 哈尔滨工程大学船舶工程学院 7 49 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
舰艇
声呐围井
水下爆炸
数值模拟
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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