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摘要:
针对火车车轮在热成型过程中车轮辐板外侧面易产生裂纹问题,采用低倍检验、金相组织和化学成分分析等方法对裂纹产生原因进行了探讨.结果表明,裂纹的产生是由于车轮辐板在热成型中受到强烈的冷却影响所致,从而采取了相应的改进措施,取得了较好效果.
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文献信息
篇名 火车车轮辐板外侧面裂纹成因分析
来源期刊 轧钢 学科 工学
关键词 火车车轮 辐板外侧面 裂纹 热成型
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 24-25
页数 2页 分类号 TG333.61
字数 1414字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-9996.2006.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈刚 49 276 9.0 14.0
2 程德利 8 13 2.0 3.0
3 王世付 14 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
火车车轮
辐板外侧面
裂纹
热成型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轧钢
双月刊
1003-9996
11-2466/TF
16开
北京市学院南路76号
1984
chi
出版文献量(篇)
3247
总下载数(次)
3
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