列车车轮辐板断裂原因分析

• 作者: 任学冲 肖峰 齐冀
• 来源期刊: 理化检验-物理分册
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车车轮 辐板 断裂 点蚀 疲劳
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 质量控制与失效分析
• 页码范围: 79-82
• 页数: 4页
• 分类号: U260.331+.1
• 字数: 1366字
• 语种: 中文

摘要

通过化学成分分析、宏观及微观检验、力学性能测试、有限元分析等方法对列车车轮辐板断裂的原因进行了分析.结果表明:车轮辐板内侧面存在明显的点腐蚀,在辐板表面交变应力的作用下发生疲劳开裂,当疲劳裂纹扩展到一定长度时车轮发生断裂.点腐蚀不仅破坏了辐板表面喷丸加工所形成的高硬度残余压应力层,并在点蚀坑内部造成应力集中,形成疲劳裂纹源.因此车轮在运输、存放及使用过程中应注意防护,避免腐蚀的发生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任学冲	北京科技大学国家材料服役安全科学中心	34	280	8.0	15.0
2	肖峰		24	37	4.0	5.0
3	齐冀	北京科技大学国家材料服役安全科学中心	2	7	1.0	2.0