基于响应面法的机翼气动/结构一体化优化设计研究

• 作者: 乔志德 刘金辉 杨旭东 郝国芬
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 响应面法 欧拉方程 有限元方法 静气动弹性 多目标优化设计
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 页码范围: 300-306
• 页数: 7页
• 分类号: V211.3
• 字数: 3882字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-1825.2006.03.006

摘要

基于响应面法进行了机翼气动/结构一体化优化设计研究,流动控制方程为三维欧拉方程,采用有限体积法进行数值求解,应力和结构变形采用有限元方法计算,静气动弹性分析采用强耦合迭代方式,响应面模型采用二次多项式来构造.以跨音速M6机翼为初始机翼,进行了多目标、多约束情形下的气动/结构综合优化设计,优化后所得到的新机翼具有更佳的气动/结构综合性能,升阻比增加了9.25%,而重量减轻了4.84%;响应面模型精度满足设计要求,拟合误差均不超过1%;这说明本文所发展气动/结构综合优化设计方法是成功且有效的,具有广泛的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝国芬	河北工程技术高等专科学校计算中心	21	86	6.0	9.0