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摘要:
对主电路振荡这一地铁车辆交流传动系统开发中的难点问题进行分析,利用交流传动半实物仿真平台进行了研究,并将研究结果用于国产地铁车辆和北京地铁电动客车项目,取得了很好的效果.
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文献信息
篇名 地铁车辆交流传动系统主电路振荡抑制研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 交流传动系统 主电路振荡 抑制
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 48-53
页数 6页 分类号 U266.2
字数 3163字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2006.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘可安 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 11 116 7.0 10.0
2 冯江华 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 5 95 5.0 5.0
3 高首聪 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 3 41 3.0 3.0
4 刘晨 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 1 23 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (31)
参考文献  (3)
节点文献
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同被引文献  (29)
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2019(11)
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2020(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
交流传动系统
主电路振荡
抑制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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18648
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