我国高速轻型车用柴油机现状及其实现国3排放的技术途径

• 作者: 夏少华 居钰生 缪雪龙
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 轻型车 柴油机 燃油系统 排放 排放法规
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 所属期刊栏目: 综述、发展
• 页码范围: 1-5,53
• 页数: 6页
• 分类号: TK4
• 字数: 5848字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2006.02.001

摘要

详细分析了我国高速轻型柴油机的现状,并对其发展前景进行了乐观的估计,指出了我国高速轻型柴油机与国外先进机型的差距,分析了高速轻型柴油机满足严格的国3(欧3)排放法规的可行性和技术途径,在对实现国3标准的燃油系统技术方案综合性能对比分析的基础上,提出了适合我国国情的高速轻型柴油机达到国3排放标准的经济的现实方案,即高喷射压力的PM型直列泵+电子调速器+冷却的废气再循环(EGR)方案.