地铁双线隧道内流动特性的数值模拟

• 作者: 李时娟 贾力 黄鹏
• 来源期刊: 热科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 活塞效应 流动特性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 331-334
• 页数: 4页
• 分类号: U453.5|O37
• 字数: 1476字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-8097.2006.04.009

摘要

列车运行时的活塞效应对隧道内空气的流动特性有显著的影响.采用CFD数值模拟的方法,着重对地铁双向隧道内列车运动对隧道内空气流动特性的影响作了初步的讨论.模拟结果显示,在双线隧道中,流场的分布是两列车所引起的活塞效应共同作用的结果;两列车相向行驶时,各自的活塞效应会减弱甚至相互抵消,不利于区间隧道内的自然通风.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾力	北京交通大学机械与电子控制工程学院	63	454	12.0	17.0
2	黄鹏	北京交通大学机械与电子控制工程学院	3	22	2.0	3.0
3	李时娟	北京交通大学机械与电子控制工程学院	1	5	1.0	1.0