气体燃料发动机进气调谐系统中新型电磁阀设计

• 作者: 白鹏飞 贾丽冬 陈传举 顾宁
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 气体燃料 进气系统 谐振 阀门
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输、能源与动力工程
• 页码范围: 24-26
• 页数: 3页
• 分类号: TK433.44
• 字数: 1669字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6871.2006.01.007

摘要

发动机燃用气体燃料时,充气效率降低,使发动机最大功率及扭矩下降.为提高燃气发动机的动力性,可对其进气系统进行谐振增压.在进气调谐系统的开发中设计了一种新型阀门,该阀门与目前常用的阀门相比,流通阻力减小,结构简单,安装方便,更具实用性.改装后的发动机,最大转矩比原机至少提高了11.8%,最大转矩工况的燃油消耗率比原机降低了4g/(kW*h).改装系统可适用于多种燃料发动机及汽油机.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈传举	河南科技大学车辆与动力工程学院	26	155	6.0	11.0
2	顾宁	河南科技大学车辆与动力工程学院	2	3	1.0	1.0
3	贾丽冬	河南科技大学车辆与动力工程学院	3	23	2.0	3.0
4	白鹏飞	河南科技大学车辆与动力工程学院	3	5	1.0	2.0