基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
研究了仅用机体振动信号诊断旋翼减摆器阻尼失效、轴向铰卡涩和水平铰卡涩3种桨毂阻尼故障的可行性.在旋翼试验台上分别设置上述3种阻尼故障,测取机体振动响应,利用快速傅立叶变换分析其频谱特征.分析表明,3种阻尼故障引起的机体振动谱图互不相同.采用概率神经网络实现了3种阻尼故障的正确分类.研究表明,仅用机体振动响应实现旋翼阻尼故障诊断是可行的.
推荐文章
共轴式直升机桨毂阻力特性与减阻试验
共轴式直升机
桨毂
阻力
减阻
涡流发生器
风洞试验
直升机传动系统故障诊断研究
直升机
传动系统
故障检测
诊断研究
直升机驾驶仪的故障诊断与自动测试系统
自动驾驶仪
智能故障诊断
自动化检测技术
自动化检测装置
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于机体振动的直升机桨毂阻尼故障诊断
来源期刊 南京航空航天大学学报(英文版) 学科 航空航天
关键词 直升机旋翼 故障诊断 阻尼 频谱分析 概率神经网络
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 102-107
页数 6页 分类号 V212.4|V214.3
字数 372字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1005-1120.2006.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高亚东 南京航空航天大学航空宇航学院 19 154 8.0 11.0
2 张曾锠 南京航空航天大学航空宇航学院 7 98 5.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1990(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
直升机旋翼
故障诊断
阻尼
频谱分析
概率神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报(英文版)
双月刊
1005-1120
32-1389/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
1982
eng
出版文献量(篇)
1548
总下载数(次)
1
总被引数(次)
4543
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导