基于双线公交专用道的公共交通效益研究

• 作者: 宋瑞 林建新 许旺土 谢香君
• 来源期刊: 道路交通与安全
• 关键词: 公交优先 公交专用道 交叉口
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 所属期刊栏目: 工作研究
• 页码范围: 35-38
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

公交专用道是公交优先的重要环节.在我国,单线公交专用道并不能从实质上解决公交优先的问题.为能更好地发挥公交专用道作用,提出了在大城市或特大型城市设置双线公交专用道,以及双线公交专用道的设置条件,并对双线公交专用道和单线公交专用道的效益进行对比,运用模型计算后得出了优选方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许旺土	北京交通大学交通运输学院	13	110	6.0	10.0
2	宋瑞	北京交通大学交通运输学院	160	2290	25.0	40.0
3	林建新	北京交通大学交通运输学院	7	59	3.0	7.0
4	谢香君	北京交通大学交通运输学院	2	10	1.0	2.0