一种改进的交通规划方法及其应用

• 作者: 左大杰 徐学才
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通规划 四阶段法 可持续发展
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 页码范围: 93-99
• 页数: 7页
• 分类号: U412.1
• 字数: 4769字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2006.03.017

摘要

在满足通行能力及服务水平的条件下,不同的规划方案在道路上产生的各车型比重、车流、车速情况会有较大的差别,并进一步影响道路交通的环境影响及能源消耗.如何根据已知或可求的交通规划方案,得到相应的环境影响评价和能源消耗分析,已经成为交通系统可持续发展的必然要求.通过在交通规划模型与环境影响模型之间建立合理的衔接,从理论上对交通规划方法进行了改进,即在"四阶段法"之后增加了可持续发展预测评价阶段.改进的规划方法强化了环境影响和资源消耗对交通规划的影响,符合可持续发展的价值观.所举示例表明,对此问题进行定量研究是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左大杰	西南交通大学交通运输学院	37	318	9.0	17.0
2	徐学才	西安交通大学管理学院	1	7	1.0	1.0