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摘要:
以某巴拿马型营运散货船为研究对象,分析该船货舱区域横舱壁结构损坏的根源是设计结构计算应力超过许用值,通过细化有限元分析计算.对重压载舱横舱壁区域提出中间槽条加深方案,在槽形舱壁斜板同一平面的下墩结构内设置附加肘板,以降低因结构突变而产生的应力集中问题.
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文献信息
篇名 巴拿马型73 000 t散货船横舱壁结构损坏分析和处理方法
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 散货船 横舱壁 结构损坏
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U661.4
字数 2811字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2006.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 詹志鹄 13 136 7.0 11.0
2 陈浩 2 4 1.0 2.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
散货船
横舱壁
结构损坏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
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