青藏铁路多年冻土区路堤阴阳坡差异分析

• 作者: 宋景振 沈宇鹏 王连俊
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青藏铁路 多年冻土 路堤 阴阳坡 温度场
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: U213.14
• 字数: 3882字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2006.02.002

摘要

在多年冻土区修建铁路路堤,打破了原来天然地表与外界的热力平衡,引起地下温度场重新分布.通过对青藏铁路清水河试验段3年温度和变形数据的分析,研究路堤内阴阳坡温度场差异及其对冻土路堤变形以及稳定性的影响.研究结果表明:路堤阴阳坡的温度场在空间上不对称,时间上不同步,在8-9月阳坡冻融线下降速度明显大于阴坡,在10月下旬阴坡表层和深层的回冻速度远远大于阳坡的回冻速度;阴阳坡两侧路肩表层的融沉速率明显不同,阳坡路肩表层的沉降量明显大于阴坡路肩,并且随着时间的延续,阴阳坡路肩深层的融沉也有不对称发展的趋势;经过3个冻融循环后,路堤阴阳坡温度场、变形场仍不稳定,不对称仍在发展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王连俊	北方交通大学土木工程学院	22	428	13.0	20.0
2	宋景振	北方交通大学土木工程学院	2	18	2.0	2.0
3	沈宇鹏	北方交通大学土木工程学院	2	18	2.0	2.0