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摘要:
基于模型化设计的进近着陆系统多径效应仿真是利用准确的电磁散射算法模型来建立机场复杂环境的散射体模型库,通过不同特性散射体(几何尺寸、物理特性等)调用各自有效的算法模型的方法,实现了进近着陆系统开阔场多径效应仿真,并结合IPO算法模型对停靠飞机的多径效应进行了仿真,仿真结果证明了基于模型化设计的进近着陆系统的多径效应仿真方案的有效性.
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文献信息
篇名 基于模型化设计的进近着陆系统多径效应仿真
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 进近着陆系统 多径效应 算法模型 仿真 模型库
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 航空工程与技术
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 TP282
字数 3791字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2006.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵修斌 空军工程大学电讯工程学院 104 455 11.0 16.0
2 戴传金 空军工程大学电讯工程学院 24 94 5.0 9.0
3 许进 空军工程大学电讯工程学院 8 19 3.0 4.0
4 李颖路 空军工程大学电讯工程学院 6 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
进近着陆系统
多径效应
算法模型
仿真
模型库
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
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