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摘要:
应用ADAMS软件对双横臂独立悬架进行建模.在路面输入、弹簧、减振器一定的情况下,通过改变悬架的主销、上横臂、下横臂在空间的9个几何参数对悬架仿真.仿真研究表明主销长度和主销内倾角是影响车轮侧向滑移关键参数,大内倾角和短主销长度大大降低轮胎的侧向滑移.在汽车稳定性许可范围内,为如何确定悬架参数而提高轮胎寿命提供了理论指导.
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文献信息
篇名 基于ADAMS的悬架参数对轮胎侧向滑移的仿真研究
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 ADAMS 悬架参数 车轮侧向 滑移仿真
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 巢凯年 西华大学交通与汽车工程学院 20 165 7.0 12.0
2 丁建明 西华大学交通与汽车工程学院 3 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
ADAMS
悬架参数
车轮侧向
滑移仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
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8
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4384
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